zoekmachine

Aangepast zoeken

maandag 7 december 2009

Lekkere wintersalades

Het is heel verleidelijk op koude, winterse dagen voor warme gerechten te kiezen. Wintergroenten, rauw of beetgaar gekookt, zijn echter ook verrassend lekkere en voedzame ingrediënten voor een salade. Wortelgroenten en kool, waarvan het topseizoen en de koudste maanden valt, kunnen de zachte zomerslablaadjes vervangen als een knapperig contrast bij stevige stoofpotten en gebraad.

Frisse spruitjes

  • 250 g spruitjes
  • 1 handappel
  • 124 g wortel, geraspt
  • 3 stengels bleekselderij, fijngesneden
  • 2 eetlepels fijngesneden verse koriander
  • 125 g dadels, ontpit en fijngesneden
Voor de dressing:
  • 1 eetlepel zure room
  • 2 eetlepels magere mayonaise
  • 2 theelepels olijfolie
  • geraspte schil en sap van 1 sinaasappel
  • zout en zwarte peper

Roer voor de dressing de zure room met mayonaise, olie, sinaasappelschil en sap, azijn, en zout en peper naar smaak door elkaar. Zet opzij.

donderdag 3 december 2009

Zelf wijn maken

Zelf wijn maken klinkt ingewikkelder dan dat het eigenlijk is. Maar om zelf wijn te maken komt er wel geduld bij kijken. Gemiddeld duurt het een half jaar voordat de wijn op dronk is en in de flessen gedaan kan worden. Het proces er tussen is toch zeer interessant. Het begint al met het bepalen van welke wijn u wilt maken. U kunt van bijna alle eetbare dingen wijn maken. Ik zelf maak bijvoorbeeld wijn van rozenbottels of van appels.

Hoe te beginnen

wijnmakenHet is belangrijk dat u de juiste apparatuur heeft om wijn te kunnen maken. Tegenwoordig kunt u voor ongeveer € 22,50 een starterpakket krijgen, dus dat valt reuze mee voor een hobby. U kunt bijvoorbeeld bij Van Rein een starterspakket kopen. Wat ik zelf heb gedaan is een boekje kopen met recepten, maar u kunt tegenwoordig gemakkelijk recepten vinden op internet. Erg belangrijk is dat uw werkruimte schoon is en de gebruiksvoorwerpen die u in het proces gebruikt ook erg schoon zijn. Als dit niet het geval is kan uw wijn azijn worden, en dat is niet wat u voor ogen hebt. U heeft inmiddels natuurlijk het product geplukt of gekocht waar u de wijn van wilt maken. Dan gaan we nu beginnen met wijnmaken. U heeft bijvoorbeeld bramen geplukt in uw plaatselijke bos, thuis gekomen doet u ze in de wasbak om de bramen schoon te maken van vuil en ongedierte. Als ze eenmaal schoon zijn dan pakt u bijvoorkeur een nieuwe (liefst witte!) emmer, en bij een gebruikte emmer moet u die eerst eerst goed ontsmetten met sulfiet water.Vervolgens pakt u een schone theedoek (of schone vitrage) waar u de bramen in doet. Vervolgens draait u de theedoek in het rond zodat het sap van de bramen er uit komt, u kunt ook gewoon de bramen in de emmer doen en dan persen met een stuk hout of iets anders. Vervolgens moet er nog wijn van gemaakt worden. In het recept staat precies hoeveel suiker, sulfiet en citroensap er toegevoegd moet worden. Met dit hele proces bent u toch een paar uur mee bezig, met het plukken van de bramen tot het verwerken van de bramen tot sap. Het duurt nog een half jaar voordat uw wijn drinkbaar is. Maar u bent nog niet helemaal klaar want u moet er toch nog elke week voor zorgen dat er geroerd wordt zodat de suiker en de gist zich goed mengt met de zuurstof. Ik zal nu wat uitgebreider ingaan op het hele proces.

Meer

Het onstaan van de kerstman


Het ontstaan van de Kerstman, eigenlijk weet niemand hoe dit is ontstaan. Maar er gaat een verhaal rond die enigszins een licht kan werpen op het ontstaan van de Kerstman. Eigenlijk is voor iedereen over de hele wereld de Kerstman het zelfde, een dikke man met een grote witte baard en een rode muts en jas aan. In Rusland noemen ze hem bijv Grootvader vorst en in China noemen ze hem Kerstmis-oudeheer.

Geschiedenis
De geschiedenis voor Sinterklaas en de Kerstman gaat erg ver terug. Zo kennen de Germanen en de Romeinen al feesten die hier mee verband hadden.
De Romeinen
De Romeinen vieren hun feest om de zonnegod te eren. Zij vierden dit op de kortste dag (rond 22 December) van het jaar. Deze dag was voor de Romeinen een dag vol feesten, en ze versierden hun huizen met winter groene bomen, ook gaven ze de keizer in eerste instantie kado's en later elkaar ook.
Germanen
De Germanen vierden een Midwinter feest. De Germanen vierden dit feest ter ere van het nieuwe jaar en ontstoken grote feest vuren, ook in Nederland werd dit feest gevierd. De Germanen dachten dat met dit feest de natuur weer zou worden wedergeboren. Ook was het doel van dit feest om de trollen en dwergen die in de donkere tijd boven de aarde zijn gekomen te verjagen met veel vuur en lawaai. tegenwoordig worden de boze geesten nog steeds verjaagd, alleen doen wij dit nu met oud en nieuw door vuurwerk af te steken.
Het jaar 270 - 280
Rond dit jaartal is Sint Nicolaas geboren, en is waarschijnlijk de voorloper op Sinterklaas. Sint Nicolaus kwam in het klooster van Zion en werd door zijn gulheid uiteindelijk tot Bisschop gekozen. De ouders van Sint Nicolaus waren rijke mensen en bij hun dood hebben ze hem een groot fortuin nagelaten. met dit fortuin zorgde de Bisschop voor de armen. Sinterklaas sterft vermoedelijk rond het jaar 343 op 6 December. Vervolgens loopt het verhaal van Sint Nicolaas en de Kerstman synchroom, Tot dat er in de zeventiende eeuw een scheidingslijn ontstond.
Het jaar 1626
In dit jaar hebben de Nederlanders een standbeeld van Sint Nicolaas opgericht in de stad New York, het voormalige Nieuw Amsterdam. Het waren Nederlandse schepelingen. Zij waren voornamelijk matrozen van een scheepsvloot die onder aanvoering stond van 'de goede vrouwe' die de Sint als boegbeeld had. In 1773 werd er voor het eerst geschreven in de plaatselijke krant de New York City Gazette' over Sint Nicolaas. In dit artikel werd hij niet Sint Nicolaas genoemd maar Sint A Claus. Uiteindelijk hebben wij het aan Coca Cola te danken dat wij de Kerstman kennen zoals wij hem nu kennen. De grafische ontwerper van Coca Cola had de opdracht gekregen om een goede reclame tekening te maken rond de kerst, en dat is dus de Kerstman geworden zoals wij hem nu kennen.
N.B.: Het woord Santa Claus is afkomstig van Nederlanders. ook in het noorden van Nederland zijn veel mensen naar Amerika verhuist, en deze mensen kenden natuurlijk Sinterklaas, maar in het noorden van Nederland hebben ze een accent waardoor Sinterklaas in het Gronings Sinterkloas wordt, wat dan wel weer heel erg op Santa claus lijkt als je het uitspreekt.

woensdag 18 november 2009

De druif

Vooral frans

Australië heeft op grote schaal de bekende Europese druivenrassen aangeplant met het accent op de uit Frankrijk afkomstige druiven.

Het populairst voor wit is de chardonnay uit de Bourgogne, maar ook de witte Bordeauxdruiven sémillon en sauvignon blanc zijn ruim aangeplant.

Daarnaast vinden we hier de meest exotische witte rassen, zoals de verdelho (van madeira) of de sherrydruif pedro ximenez.

Riesling is sterk in opkomst en is al meer aangeplant dan bijvoorbeeld sauvignon.

Shiraz

Met name druiven die een warmer klimaat gewend zijn, doen het hier uitstekend.

Dat verklaart ook het succes van de shiraz: het Rhônegebied, waar deze druif vandaan komt, is een van de warmste streken in Frankrijk en het warme klimaat in Australië zorgt voor wijnen met heerlijk zoet fruit en een smakelijke peperigheid.

Naast de shiraz is de cabernet sauvignon de meeste aangeplante druif.

Druifgericht

De Australiërs hebben een unieke kijk op het maken van wijn. Ze beginnen als het ware achteraan en stellen de kwaliteit van het eindproduct, de wijn dus, voorop.

Om een constante smaak en kwaliteit te krijgen selecteren ze jaarlijks de druiven uit vele verschillende gebieden.

Herkomst of wijnstreek is dus niet het belangrijkste zoals in Europa. Op tijd plukken is daarentegen wel een belangrijke voorwaarde om goede wijn te kunnen maken.

Penfolds:150 jaar kwaliteit

Een goed voorbeeld van deze manier van werken is Penfolds, onderdeel van het beursgenoteerde bedrijf Southcorp Wines. Penfolds behoordt tot de absolute wereldtop. Die positie is verworven door altijd de hoogste kwaliteit na te streven.

Vanaf de oprichtig door de Engelsman Christopher Rawson Penfolds, zo'n 150 jaar geleden tot de dag van vandaag. Penfolds wijnen hebben een rijke smaak, Veel finesse en - niet te vergeten een constante kwaliteit.

Dit kun je alleen bereiken wanneer je de druiven kunt betreken uit een zeer groot aantal wijngaarden.

De wijngaarden van penfolds zijn verspreid over vrijwel geheel South Australia en andere streken. Per jaargang beoordeeld men zorgvuldig de eigenschappen van de druiven. Aan de hand daarvan stelt men de cuvées samen uit verschilende districten.

Daarom zijn de smaakeigenschappen van de wijnen zo goed als constant.

Peter Lehmann Wines: internationale top

Peter Lehmann is een belangrijke naam in Australië. Toen in 1978 de wijnboeren een overschot aan druiven hadden, en hij als wijnmaker de opdracht kreeg geen druiven af te nemen, bedacht hij een slim plan.

Om te voorkomen dat veel wijnboeren failliet zouden gaan, richte hij met familie en vrienden een wijnbedrijf op. Door zijn reddingsactie en zijn verdiensten voor de Australische wijn, Kreeg hij de bijnaam 'baron van Barossa '.

Zijn zoon heeft de leiding van het bedrijf overgenomen. Innovatieve technieken leveren hier mooie wijnen op. Vooral ook door het fruit, afkomstig van maar liefst 183 zorgvuldig geselecteerde wijngaarden uit de Barossa Valley. Elke wijngaard levert druiven met uniek smaakprofiel.

Door zorgvuldige selectie uit dit rijke aanbod kunnen de wijnmakers wijnen creëren met een constante, fijne smaaknuance die het wijnhuis tot een van de meest gerespecteerde en meest innovatieve van Australië heeft gemaakt.

vrijdag 13 november 2009

Het grote zelf wijn maak boek

Wilt u ook zelf wijn kunnen maken thuis?

Maar u hebt geen idee waar u moet beginnen?

U kunt natuurlijk een boek kopen in de winkel, maar vind het boek maar eens in een winkel.

U kunt u heel veel tijd besparen door het boek te downloaden op deze site.

donderdag 29 oktober 2009

Gerechten uit Birma

Er zijn heel veel gerechten vanuit de hele wereld die u kunt maken. Een vergeten gebied is denk ik Birma. De gerechten uit Birma zijn uitzonderlijk en zeker een aanrader om eens voor familie te gaan maken. Zeker weten dat u zeer goede reacties krijgt van uw gasten.

woensdag 7 oktober 2009

Maak uw eigen website

Met het juiste programma op de computer kan iedereen snel en eenvoudig een persoonlijke website maken. ik zal proberen om in dit artikel stap voor stap te vertellen hoe u dat kunt doen met web fix personal. De verschillende elementen voor uw website kunt u via een muisklik toevoegen. Vervolgens kunt u deze met de montagehulp keurig uitlijnen voor een professioneel uiterlijk.

Stap voor stap een website maken

  • Ga via start naar Programma's, selecteer Web Fix Personal.
  • In het hoofdvenster van Web Fix Personal klikt u op Nieuw project aanmaken.
  • Klik op het veld onder Projectnaam en geef het project een toepasselijke naam. Druk vervolgens op Enter.
  • Klik op het Montage- kamer icoon en selecteer de Pagina tool.Voer onder Paginanaam en Paginatitel namen in en druk op Enter.
  • Klik op Voorbeeldmap tonen-icoon (het tweede icoon van links onder in het venster). Daarna klikt u achtereenvolgens op Web Fix extra's en Achtergronden.
Een achtergrond invoegen
  • Klik op de gewenste achtergrond, houd de linker muisknop ingedrukt en sleep de kubus van het Voorbeeldmapvenster naast achtergrondafb aan de linkerkant. De achtergrond wordt vervolgens in het onderwerp invoegen. Sluit het voorbeeldmap-venster door op het kruisje in de rechterbovenhoek te klikken.
Tekst toevoegen
  • Selecteer de Teksttool linksboven in het venster. Plaats de cursor op de positie waar u tekst wilt invoegen, houd de linker muisknop ingedrukt en sleep het tekstkader tot de gewenste grootte. Laat de linker muisknop vervolgens los.
  • Klik daarna op Tekst bewerken aan de linkerkant en typ de gewenste tekst. Indien u dat wilt kunt u ook een achtergrondkleur, tekstkleur, tekenset en tekstgrootte selecteren.
  • Voeg op dezelfde manier andere tekstkaders toe, bijvoorbeeld voor 'Vakanties', 'Huisdieren' en 'Hobby's'.
Een afbeelding invoegen
  • Selecteer de Afbeeldingen-tool en plaats de cursor vervolgens op de positie waar u een foto wilt invoegen. Houd de linker muisknop ingedrukt en sleep het kader tot de gewenste grootte. Laat daarna de linker muisknop los/
  • Klik op Voorbeeldmaptonen-icoon. In het Voorbeeldmap-v enster klikt u op het Diskette-icoon. Selecteer in het Selecteer een of meerdere bestanden!-venster de foto die u wilt invoegen en klik op Openen om de foto naar de Voorbeeldmap te kopiëren.
  • Klik op de foto, houd de linker muisknop ingedrukt en sleep de kubus van het Voorbeeldmap-venster naar het afbeeldingskader om de foto te plaatsen.
Pagina's aan elkaar koppelen Kies het tabblad Sel. van pag.'s en de pagina waarin u een hyperlink naar een andere pagina wilt maken. Klik op het tabblad met de naam van die pagina. Selecteer het element waaraan u een hyperlink wilt verbinden, bijvoorbeeld een tekstkader of een afbeelding. Klik vervolgens op het Structuur-kamer-icoon. Selecteer linksboven in het beeldscherm Link en klik op Link creëren. Selecteer de pagina waaraan de hyperlink moet worden gekoppeld door er op te klikken. De koppeling naar deze pagina's is nu tot stand gebracht.

Maak een Flash- animatie

Flash is een van de meest interessante programma's voor het maken van animaties op de PC. Het maakt niet uit of u simpele animaties voor uw plezier of complexere animaties voor een website maakt; Flash is ideaal voor beide doeleinden. Het programma is krachtig en toch makkelijk te begrijpen.

Volop in beweging Met het Engelstalige Flash kunt u snel uw eigen animaties maken en dezen monteren zoals u dat wilt. U kunt zelfs een achtergrond toevoegen aan uw animatie. De bestanden zijn verrassend klein waardoor u ze binnen enkele seconden via e-mail kunt versturen. Flash downloaden Op de website van Macromedia kunt u voor 30 dagen een gratis proefversie van Flash downloaden. Als u de website hebt geopend, klikt u op de homepage op Downloaden. beweeg in het overzicht dat op het beeldscherm verschijnt naar beneden en kik rechts naast de omschrijving van Macromedia Flash op Try. Klik op de pagina die op het beeldscherm verschijnt op Go to trail Download om de proefversie te downloaden. Klik op de volgende pagina op Continue without login. Vul de gegevens in en volg de intructies die op het beeldscherm verschijnen. Klik vervolgens op Go To Download. Klik ten slotte op Download Now om met het downloaden te beginnen. Zodra de PC klaar is met downloaden, gaat u naar de map waarin u het programma hebt bewaard en klikt u op het Flashmx_trail_en icoon om installatie te starten. Volg de instructies van de Installatie-wizard. Een eenvoudige animatie maken Dubbelklik op het Macromedia Flash MX icoon op het bureaublad of open het programma via start. Klik in het welkom venster op try. Het programma opent automatisch met een blanco bestand. Om nieuwe bestanden te maken, Klikt u in het File menu op New. Klik in de Tool-werkbalk op het Text tool(T) icoon. In het Properties venster onder aan het beeldscherm selecteert u een letertype en kiest u vervolgens de lettergrootte '48'. Klik daarna in het Proprtties venster op de text (fill) Color knop om de kleur van de letters te wijzigen. Plaats de cursor links en het blanco werkvenster en klik ongeveer halverwege het venster met de linker muisknop. Typ de letter 'O' en laat deze geselecteerd. In de Timeline (tijdsbalk) voor Layer 1 klikt u in het kleine vakje dat onder het getal 40 staat. Dit is waar de animatie eindigt. Klik in hetInsert menu op Keyframe. Klik vervolgens in de werkbalk op Arrow Tool (V) knop en sleep de letter 'O' naar het midden van het werkvenster. Klik in het Control menu op Play en kijk toe hoe de letter in het werkvenster van links naar rechts beweegt.

maandag 5 oktober 2009

De wereld van de zenuwcel

Zenuwcellen mogen dan wel de hoofdrol spelen, ze zijn erg afhankelijk van andere cellen, de zogenoemde gliacellen om hen te ondersteun. Een goed functionerend centraal zenuwstelsel vereist inspanning van alle betrokken cellen.

vrijdag 21 augustus 2009

Wijnentotaal

Wijnentotaal.nl DE wijnsite op het internet. Als uw alles over wijn, sherry en port wilt weten is dit DE site.

U vind hier bijvoorbeeld:

Op welke grond groeien de wijndruiven, en wat is het effect op de wijn.

Hoe u zelf uw eigen wijn gemakkelijk thuis kunt maken.

ik welke landen er er wijn worden gemaakt, en welke invloed het klimaat heeft op de smaak van de wijn.

Vind hier verschillende wijnrecepten die u thuis kunt gaan maken.

Kortom dit is de IDEALE site Voor de wijn, port en sherry liefhebbers. Geen gezoek meer op tientallen site's maar gewoon alles op 1 site.

maandag 13 juli 2009

Geld site: Inhoud Arbeidsovereenkomst

Geld site: Inhoud Arbeidsovereenkomst

Waarom mannen vreemdgaan

7 redenen waarom mannen hun partner bedriegen

Hij heeft angst iets te missen
Vooral stelletjes die al sinds hun vroege jeugd samen zijn, hebben met dit probleem te kampen. Terwijl zich de vrienden aan de stamtafel met hun seksuele escapades beroemd doen, kan hij zelf weinig veroveringen voorleggen. Dan is het niet verrassend, als sommige nieuwe ervaringen willen hebben en daarom vreemdgaat.

Hij wil zijn fantasie uitvoeren
‘Samen met een vrouw, in de keuken een prinses en in bed een hoer.’ Zo wordt vaak de ideale partner beschreven. Vaak hebben de mannen een partner thuis, die gezamenlijk de rollen verdelen. Seksuele fantasieën met de vrouw beleven, die tot nu toe eerder de rol van de heilige heeft, zorgt de meeste mannen tot grotere problemen. Daaronder leiden vaak niet als laatst de vrouwelijke partners, die ook hun fantasieën niet naleven kunnen.

Uit wraak
Bent u vreemd gegaan en nu doet hij u hetzelfde aan? Wraak is vaak de reden voor een slippertje. Ook als sommige mannen deze motivatie niet toegeven willen. Na een wraakactie voelen de meeste zich veel beter. Dit gevoel blijft echter voor korte tijd. Een gestoord vertrouwen laat zich door een andere vertrouwensbreuk moeilijk weer opbouwen.

Omdat zij niet daar is
Verhalen van matrozen die wekenlang onderweg zijn en in elke haven een liefje hebben, kennen we genoeg. Ook vandaag de dag gebruiken mannen zulke gelegenheden voor het vreemdgaan. Echter zijn er steeds meer vrouwen, die bijna niet meer thuis zijn. Zakenreisjes, lange bureaudag en een uitvoerend vrije tijd programma met sport en vriendinnen bevorderen hun schatting.

Te veel ruzie
Strijd en ruzie zorgen bij beide voor frustratie. En voor dit gevoel zoeken de mannen maar al te graag een ventilatie buiten de eigen slaapkamer. Frustratie wegstoppen en met iemand anders samen zijn, iemand waarbij hij op prijs gesteld wordt.

Bij hem ontbreekt het zelfbewustzijn
Voelt een man zich begeert en als een goede liefhebber, dan stijgt zijn zelfbewustzijn. Als deze bevestiging niet meer van zijn partner komt – is het, dat de seks niet meer leuk is of teveel ruzie gemaakt wordt – zullen de meeste mannen naar een bevestiging zoeken. Dit moet echter niet altijd in seksueel bereik gebeuren. Veel mannen concentreren zich in zulke situaties op sport of werk.

De gevoelens ontbreken
Een pijnlijke ervaring. Als de gevoelens naar de partner niet daar zijn, is het vaak nog maar een kleine stap naar ontrouw. En vaak is een slippertje een voorloper op de uiteindelijke scheiding – of het is doorslaggevend om de relatie een andere kans te geven, omdat men herkend heeft, hoeveel in een partnerschap zit.

woensdag 8 juli 2009

Alternatief voor Google Adsense

Ik lees vaak op internet dat mensen steeds op zoek zijn naar alternatieven voor google adsense, vaak omdat hun account is geblokeerd. Nu heb ik wat gezocht op internet en toch twee leuke gevonden.

De eerste is Socotoko. Hier kun je zelf een widget aanmaken, en zelf je campange uitkiezen.
De tweede werkt eigenlijk net zo als Google Adsense, alleen is het van een ander bedrijf. Deze site heet infolinks.

Heel veel succes met deze twee site's.

Op vakantie in Groningen en Drenthe

Vaak gaan mensen op vakantie naar het buitenland, maar ook hier in Nederland op vakantie gaan kan zeker de moeite waard zijn. Er zijn nog steeds plekken waar het rustig en kalm is, zoals bijvoorbeeld Groningen en Drenthe. En ook in deze Provincies kunt u genoeg vertier vinden, Hier vind u een paar suggesties om heen te gaan.

Drenthe
Drenthe is een prachtige plek om op vakantie te gaan, Er is heel veel bos en heide te vinden. u kunt hier naar hartenlust fietsen en wandelen door de uitgestrekte bossen.

Campings en vakantie parken
  • Het Land Van Bartje (Ees)
  • Vakantiepark Zonnetij (Dwingeloo)
  • Landgoed de Berenkuil(Grolloo)
  • Landal Aelderholt (Aalden)
  • Parc Sandur (Emmen)
  • Vakantiepark Het Kuierpadtien (Wezuperbrug)
  • Landgoed 't Wildrijck (Diever)

Op stap in Drenthe
  • Dierenpark Emmen (Emmen):Een van de mooiste dierentuinen in Nederland.
  • Hunebed Centrum (Borger):Leer hier hoe het 5000 jaar geleden er in Drenthe aan toe ging.
  • Kamp Westerbork (Westerbork):Leer hier hoe het er aan toe ging in de tweede wereldoorlog, en hoe de Joden getransporteerd werden.
  • Dwingeloo Radio Telescoop (Dwingeloo):Leer hier meer over het heelal en over waar de schotels voor dienden.
  • Muzeumdorp Orvelte (Orvelte):Loop door het nog steeds in gebruikte dorp Orvelte en zie hoe men jaren geleden leefde.
  • Veenpark (Barger-Compascuum):Een groot veenpark waar nog echte plaggenhutten staan.

Uit eten in Drenthe
  • Het land van Bartje (Ees)
  • Buffetrestaurant de eekenhof (Emmen)
  • Rib en steak restaurant Pardoes (Emmen)
  • Onder de Eiken (Dwingeloo)
  • De Norgerberg (Norg)


Groningen
Groningen is lang een onbekende vakantie bestemming geweest. De grootste reden waarom mensen naar Groningen komen is de stad Groningen en het Nationaalpark Lauwersmeer, Maar Groningen heeft veel meer te bieden dan alleen dat.
Campings en vakantie parken
  • Parc Emslandermeer (Vlagtwedde)
  • Villapark Schildmeer (Steendam)
  • Villapark Weddermeer (Wedde)
  • Camping Zeestrand (Termunterzijl)
  • Camping de Blauwe Reiger (Pieterzijl)
  • Camping de Watermolen(Opende)

Op stap in Groningen
  • S.T.A.R (Stichting Stadskanaal Rail, Stadskanaal):Rij van Stadskanaal naar Veendam en Musselkanaal met deze antieke stoomtreinen
  • De Snikke (Stadskanaal):als u met de stoomtrein in Musselkanaal bent aangekomen kunt weer terug komen met de Snikke, (een nagebouwde trekschuit uit de periode dat ze nog veen aan het vervoeren waren van de veenkoloniën naar de stad Groningen).
  • Zeehondencrèche Pieterburen (Pieterburen):alom bekend.
  • Vesting Bourtange (Bourtange):Vlakbij de Duitse grens, in het prachtige Westerwolde (Zuid-Oost Groningen), ligt de vesting Bourtange. Een uniek historisch verdedigingswerk dat zijn gelijke niet kent. Heden en verleden gaan perfect samen in deze kleine, sfeervolle vestingstad.
  • Theater Geert Ties (Stadskanaal):Voor een cultureel avondje uit.
  • Muzeeaquarium (Delfzijl):Een museum en zeeaquarium.
  • Klooster Ter Apel (Ter Apel):Een voormalig Klooster uit het jaar 1561.

Uit eten in groningen
  • Alle Hens! (Hoogezand)
  • Andre Dokter:Steakhouse (Briltil)
  • La Sicilia:Pizzeria (Winsum)
  • Lo Stivale (Groningen)
  • Mechoui:Afrikaans (Groningen)
  • Pizzeria Capri (Stadskanaal)
  • Delphi (Stadskanaal)

vrijdag 3 juli 2009

Nano Technologie

Nano technologie wat kunnen ze er mee?

Nano technologie is zeer interessant, het zijn een soor van kleine robots die in van alles kunnen veranderen, dit ligt er aan hoe ze zijn geprogrameerd. zo kunnen ze bijvoorbeeld een auto worden, en als je dan een botsing krijgt dan kunnen deze robots de schade direct weer repareren zodat de auto weer helemaal nieuw is. en dit is geen toekomstmuziek maar al waarheid.
nano's kunnen ook in je lichaam zitten om daar ziektes te bestrijden. en ook dit is nu al gaande.
Stel je een wereld voor waar je nooit meer ziek wordt. Nanotechnologie kan deze droom uit laten komen. Nanobotjes die kwaadaardige virussen aanvallen en slimme medicijnen die hun werkzame stof alleen aan zieke cellen afgeven zijn maar twee methodes waarmee nanowetenschappers ziekte voor eens en altijd uit willen bannen. Hoe nano wordt de gezondheidszorg?

Op het moment zijn wetenschappers over de hele wereld bezig nanobouwstenen te ontwerpen. Molecuul voor molecuul worden motors, propellors en zelfs liften gebouwd. De bouwwerkjes zijn zo klein dat je er op een mensenhaar ruim tienduizend kwijt kunt. Nanowetenschappers hopen met deze nanobouwstenen in de (verre) toekomst ‘grote’ nanomachines te bouwen.

Een kijkje in de glazen nanobol

Niet alle nanowetenschap leidt meteen tot mooie toepassingen. Voordat Feringa zijn nanopropeller had ontdekt, gebruikte hij het molecuul als een ‘nanoschakelaar’. Een nanoschakelaar kan tussen twee vormen schakelen onder invloed van licht. Door de ene stand voor ‘0’ te gebruiken en de andere voor ‘1’ kun je data opslaan, net als met de stroompjes op een computerchip. Het propellermolecuul is zoveel kleiner dan de gewone data-opslagsystemen, dat er 240 jáár muziek op een CD past. Helaas weet Feringa nog niet hoe je elk molecuul apart kunt aansturen. Voorlopig dus geen nanoharddisk. Maar: wie weet lopen we in de toekomst wel met een recorder op zak die elk moment van ons hele leven (én dat van onze ouders en grootouders) opneemt. Misschien huizen er dan nanobotjes in ons lichaam die ongezonde stoffen opsporen en vernietigen. Geen ziektes meer, omdat virussen en zelfs kankercellen door de nanobots worden opgeruimd voor ze kwaad kunnen doen.

Dat alles ligt in de verre toekomst. De bestaande nanobouwstenen zijn nog niet geschikt om nanomachines mee te bouwen. Nanowetenschappers hebben nog heel wat werk voor de boeg voordat ze er nanomachines van kunnen bouwen. En vinden mensen het eigenlijk wel prettig om met honderden krioelende nanobotjes in hun lijf rond te lopen?

Zelfs wetenschappers hebben hun bedenkingen. Een aantal is bang voor grey goo, zich ongecontroleerd vermenigvuldigende nanomachines die alles opeten dat ze tegenkomen. De Britse kroonprins Charles riep in 2003 op tot voorzichtigheid vanwege het gevaar van grey goo, maar vooraanstaande onderzoekers in het gebied hebben sindsdien aangegeven dat er nooit zo’n nanoplaag kán ontstaan. De angst voor uit de hand gelopen nanobots geeft aan dat niet iedereen zo zeker is van de zegeningen van nanotechnologie. Feringa pleit voor een rationele benadering. ‘Er zal in ieder geval een discussie moeten komen over de mogelijke gevaren, zoals met elke nieuwe technologie, waarbij feiten en science fiction duidelijk gescheiden worden.’

Vandaag de dag bestaan toepassingen alleen nog uit (wilde) ideeën, worden niet altijd even serieus genomen en wekken soms zelfs afkeer op. De moderne ‘alchemist’ blijft proberen om alledaagse moleculen in ingenieuze machines te veranderen en is daar al een aantal keer in geslaagd.

dinsdag 23 juni 2009

Adsence acount afgesloten

als je adsence acount is afgesloten en je vind dit onterecht dan kunt u met het volgende telefoonnummer contact opnemen met google. en dan maar hopen dat ze er verandering in brengen.

Tel: +31 (0)20-5045-100

Succes hier mee, want ik denk dat het over het algemeen niet meevalt.

P.S. als niets meer lukt dan raad ik je aan om naar de consumentenbond en/of radar te gaan, als genoeg mensen dit doen dan komt het zeker onder de aandacht, en dat is nou net niet wat google wil.

donderdag 18 juni 2009

Barcelona

Barcelona is een aantrekkelijke bestemming. De stad in het noordoosten van Spanje is één van de populairste toeristische bestemmingen in Europa. De stad van Picasso, Gaudí en Miró heeft een erg rijk en verscheiden cultureel aanbod. Daarnaast is Barcelona bekend om zijn ‘vijf kilometer shopping’, de bruisende boulevards van Las Ramblas, het stadium van FC Barcelona, een gevarieerd nachtleven en de talloze volksfeesten en parades. In deze tekst vind je nuttige informatie ter voorbereiding van een stedentrip naar Barcelona.


Bezienwaardigheden Barcelona.
La Ramblas

La Rambla van Barcelona was oorspronkelijk een droge rivierbedding die bij hevige regens het water van de bergen naar de zee leidde.

La Rambla is een brede drukke en gezellige boulevard die in het midden alleen toegankelijk is voor voetgangers en die in zuidoostelijke richting loopt, namelijk van het Placa de Catalunya tot aan de oude haven. De totale lengte van La Rambla is ruim 1 km. La Rambla is een belangrijk verkeersknooppunt voor het openbaar vervoer met bushaltes en ondergrondse metro- en trein-stations. Aan beide kanten van La Rambla naast het voetgangersgedeelte is een gedeelte met druk stadsverkeer. De Rambla is opgedeeld in vijf delen, waardoor Spanjaarden ook wel spreken van “Las Ramblas”.

Nu is het een lange laan die in feite uit vijf delen bestaat:

  • Rambla Canaletes

Dit is het jongste deel van La Rambla en hier bevindt zich de fontein van Font les Canaletes. Volgens de legende komt u in Barcelona zeker terug indien u een slok neemt uit deze fontein.

  • Rambla Estudis

Het tweede gedeelte van La Rambla staat bekend als het Rambla dels Estudis en is vernoemd naar het vroegere academische 16de eeuwse insttituut Estudis Generals. De voornaamste bezienswaardigheden langs dit deel van La Rambla zijn het Reial Academia de Ciences i Arts, het Tobacos de Filipinas, Esglesia de Betlem, het Palau Comillas (Palau Moja)

  • Rambla St.Josep

Dit gezellige stuk bevat veel bloemenstalletjes. Dit gedeelte van La Rambla is vernoemd naar het klooster dat hier tot de 19de eeuw stond. De voornaamste bezienswaardigheden zijn hier het palau de la Virreina, het Mercat de la Boquiria, het Antiga Casa Figueres, Musee de L'Erotica, Antiga Casa del doctor Genove en het Casa Bruno Quadros.

  • Rambla dels Caputxins

Dit gedeelte van La Rambla is eveneens vernoemd naar een klooster dat hier vroeger stond. De meest interessante bezienswaardigheden aan dit gedeelte van het Rambla zijn: Gran Theatre del Liceu, Hotel Oriente, Placa Reial, Palau Guell. Tussen dit gedeelte van La Rambla en het meer zuidelijke gedeelte La Rambla dels Caputxins ligt in westelijke richting de rosse buurt Barri Xines.

  • Rambla Santa Mònica

Ook dit gedeelte van La Rambla is wederom vernoemd naar een voormalig klooster dat zich hier bevond en dat nu door het leven gaat als het Centre d’Art Santa Monica. Dit gedeelte is het meest zuidelijke van La Rambla en loopt tot aan de oude haven Port Vell. Een andere bezienswaardigheid in dit gedeelte is het Museo de Cera.


Kathedraal van Barcelona

in de oude gotische buurt vind je het hoogtepunt der gotiek: de Kathedraal van Barcelona. De meest bekende oorsprong van de Kathedraal van Barcelona is de basiliek, welke in 925 vernietigd werd door Al-Mansur. In 1046 gaf Bisschop Guislabert de opdracht een nieuwe kathedraal te bouwen.

Met de bouw van de Kathedraal werd pas begonnen in 1298 onder leiding van bisschop Bernat Pelegri en regering van Koning Jaume II, ookwel bekend als 'De Rechtvaardige'. De voorgevel is pas afgebouwd aan het eind van de vorige eeuw, door architecten als Josep Oriol Mestres en August Font i Carreras. Zij hebben hun inspiratie gehaald uit een tekening uit de 15de eeuw door Mestre Carli.

De bouw van de Kathedraal werd pas voltooid in 1913! Naast de Kathedraal ligt een klooster met een fraaie kloostertuin. Hier wonen 13 ganzen die de heilige Santa Eulàlia moeten beschermen. Zodra er 1 dood gaat moet deze onmiddellijk worden vervangen, omdat de stad anders onbeschermd is.

Park Guell

Eusebi Güell was de opdrachtgever van dit beroemde, door Gaudi ontworpen, park. Zij wilden in dit project een ideale synthese tussen woon- en recreatiegebied realiseren. Zestig driehoekige percelen waren voorzien op het woonpark. Slechts twee percelen werden verkocht, waaronder één aan Gaudi. In de woning waar deze Catalaanse architect heeft geleefd is het Casa-Museu Gaudí ondergebracht. Er zijn door hem ontworpen toegepaste kunstvoorwerpen te zien, vooral meubelen. De woning van Güell stond al op het terrein voordat Gaudi met dit grote project begon.

De plaats waar het park is gebouwd bevindt zich ten noordwesten van Barcelona. De stad bevond zich aanvankelijk op grote afstand. Bebouwing was niet gemakkelijk omdat het een sterk hellend terrein betrof. Gaudi heeft het terrein op een creatieve wijze begaanbaar gemaakt. Hij heeft onder andere viaducten en wegen van meerdere verdiepingen aangelegd. Het puin dat bij de aanleg vrij kwam werd gebruikt als bouwmateriaal voor de rest van het park. De vormgeving is vaak geënt op de natuur. Hij heeft bijvoorbeeld grotten gesuggereerd terwijl meerdere zuilenconstructies op bomen lijken.

Het park met een oppervlakte van ruim vijftien hectare is aangelegd op een kaal rotsachtig gebied. Gaudi zorgde voor irrigatie. Een waterreservoir van 12.000 liter bevindt zich achter het beeld van de Python op de monumentale trap achter de hoofdingang. Python is de bewaker van de ondergrondse wateren. Dit beeld vormt samen met een slangenkop een overloopventiel voor het waterbekken. De rode en gele strepen achter de slangenkop verwijzen naar het Catalaanse wapen. Dergelijke vermengingen van functionele zaken, decoratie en inhoudelijke verwijzingen vallen bij Gaudi wel vaker samen. Achter de beelden bevinden zich gigantische zuilen. De holle zuilen dragen het centrale gedeelte van het park en dienen eveneens als waterleidingen. Ze geleiden het regenwater.

Het Park Güell is door een muur ontsloten. Deze muur had tot doel de bewoners te beschermen. De hoofdingang is geflankeerd door twee woningen die voor de bewakers waren bedoeld. Ze maken deel uit van de muur die door de golvende vorm goed uitkomt in het heuvelachtige landschap. De hoofdingang wordt geflankeerd door het kantoorhuis en het portiershuis. Hun façade loopt over in de muur. Er zijn zeven toegangspoorten.

In park Guëll is veel gebruik gemaakt van kleurrijke mozaïeken van glasscherven en keramiekscherven. Ze komen terug in de toegangspoorten, op de daken, banken en enkele beelden. Ze zorgen voor decoratie en vormen een waterafstotend laagje. Zo beschermen ze het klimaatgevoelige puin dat eronder is gelegen.

Het centrale plein van park Guëll is gedeeltelijk omarmt door een bank die eveneens als afrastering dient. Ondanks het feit dat deze bank een gebied afbakent van 86 x 40 meter is het door de bochten mogelijk om je als gezelschap af te zonderen. Deze ruimte was bedoeld als marktplein en amfitheater. Gaudi noemde het plein het Griekse theater. Het plein bevindt zich gedeeltelijk bovenop een ruimte die voorzien is een Dorische zuilenhal en deels boven de vaste grond.


zondag 14 juni 2009

GOOGLE IN HET KWADRAAT?

De nieuwe Google Labs-applicatie Google Squared moet het zoeken van informatie nog makkelijker maken. Het programma doet dat door zijn resultaten in een tabel te rangschikken.

Perfect lijkt dat nog niet te werken. Vul bijvoorbeeld ‘bombers’ in en je krijgt een tabel met daarin de AV-8B Harrier II, de ‘dive bomber’, twee schepen en, om de een of andere reden, een fototoestel. In de kolommen staat informatie hierover: ‘commisioned’, ‘decommisioned’ en ‘length’. Die laatste categorie laat zien dat het nog niet zo makkelijk is voor een zoekmachine om het juiste stukje informatie uit een website te vissen. Een ‘dive bomber’ heeft volgens Google Squared bijvoorbeeld een lengte van 127 minuten...

Ook de opdracht ‘Dutch prime ministers’ levert opmerkelijke resultaten op. Zo blijkt Ruud Lubbers een soort sprinkhaan, en wordt Barend Biesheuvel (premier van 1971 tot 1973) geassocieerd met een autosportbedrijf. Maar goed, misschien hebben we nog niet helemaal begrepen hoe we Google Squared precies moeten inzetten, of wordt het programma de komende tijd nog flink verbeterd.

Op het onderstaande filmpje geeft ene Daniel, product manager van Google Squared, een korte demonstratie met hybride auto’s als zoekterm.

woensdag 10 juni 2009

geld verdienen met schrijven

geld verdienen met schrijven op internet.
wie wil nou niet geld verdienen met het schrijven van artikelen op internet.
nou dat kan zeker.
als je als hobby schrijven hebt, dan kun je dat ten gelde maken. deze site is een grote speler op deze markt en dus ook makkelijk voor jou om er geld mee te gaan verdienen.
het enigste wat je moet doen is je aanmelden bij deze site en dan gaan schrijven over je eigen interesses, en het voordeel van deze site is ook dat alles wat je schrijft dit onder de wet van schrijvers valt. dus het artikel is beschermt en mensen kunnen het dus daardoor niet zomaar knippen en plakken in hun eigen site, maar alleen maar lezen. dus als je dit leuk lijkt dan zou ik zeker een kijkje op deze site nemen. ik heb bijvoorbeeld nu ik 2 1/2 maand bezig ben met dit toch 42,50 euro verdiend. niet slecht toch?

laat ook eens berichtje achter op mijn blog.

wordt ook een succesvolle blogger

ik wil hier graag vertellen hoe je een succesvolle blogger wordt zoals de hoofdtekst eigenlijk al verteld :-) .

Iedereen wil eigenlijk toch wel geld verdienen met bloggen.
eigenlijk wil iedereen wel geld verdienen met hun blog. geld verdienen met je hobby, dat is toch helemaal super.
nou dat kan, alleen moet je wel een paar stappen maken om een succesvolle blogger te worden.
ik zal je nu uit de doeken doen welke stappen dat zijn.

De vijf stappen die je moet ondernemen.

Je hebt vijf stappen nodig om een succesvolle blogger te worden en daardoor dus geld gaat verdienen.
stap 1 is om te ontdekken wat voor jou een goed onderwerp is waar je over wil schrijven. dus wat is je passie.

stap 2 is om te onderzoeken of er wel behoefte naar is.
als er geen behoefte naar is krijg je ook bezoekers, en zonder bezoekers kun je dus ook geen geld verdienen.
dus als je een onderwerp hebt gevonden waar geen behoefte naar is, zou ik toch over een ander onderwerp na gaan denken.
een tip
als je de behoefte hebt onderzocht kun je een tabel maken met de verschillende blog onderwerpen, en daar dus simpel de beste uit kiezen.
vind ook tenminste 3 prikborden op het internet die over jou onderwerp gaan, zo kun je zien of er dus wel behoefte is.
je zou ook op deze site kunnen kijken, hier zijn heel veel vragen van mensen over versschilende onderwerpen en zo kom je er dus achter of er behoefte naar is.

Geef niet te snel op
dit is het probleem waar de meeste bloggers door falen.
ze geven te snel hun passie op. en zodra je niets nieuws meer op je blog schrijft gaan de mensen ook niet meer op je blog kijken. dus geef gewoonweg niet te snel op, de mensen komen echt.

start je eigen e-mail brief
je kunt je aanmelden bij een e-mail bedrijf die er voor zorgt dat je e-mail naar heel veel mensen in een keer gestuurd kunnen worden. je moet natuurlijk wel zelf de mail adressen invoeren. en het mooie hier van is dat je in je mail berichten dingen kunt verkopen voor anderen en daardoor dus geld ontvangt.

selecteer je nr 1 van je drie testblogs
nu je er achter bent gekomen welke van de drie blogs het beste loopt, dus welk onderwerp het beste loopt, moet je daar gewoon verder mee gaan en deze blog gaan uitbouwen.

geld verdienen
nu je dus je blog aan het lopen hebt kun je er geld mee gaan verdienen.
je kunt je aanmelden bij google adsense en je kunt je bij verschillende bedrijven aanmelden en hun dingen gaan verkopen via jou eigen blog.

succes met je nieuwe blog en ik hoop op veel bezoeker op je blog.


laat ook eens een bericht achter op mijn blog. alvast bedank.

zaterdag 6 juni 2009

Bier recept (meibok)

Meibok
Ingrediënten voor eindvolume van 20 liter
Moutsoorten en granen
Hoeveelheid Soort EBC
5000 gram Pilsmout 3
600 gram Ambermout 60
200 gram Kristalmout 150
400 gram Tarwemout 3
Hop
Hoeveelheid Soort alpha % Kooktijd [min]
20 gram Nothern Brewer 9.9 75
40 gram Saaz 3.5 15
Maischschema
Temperatuur Tijd [min]
53 15
62 30
72 60
78 5


donderdag 4 juni 2009

website of blog promoten

Je site promoten, dat moet iedere site eigenaar doen om verkeer naar zijn site te krijgen.
maar het valt nog niet mee om dat voor elkaar te krijgen, ook voor mij valt dit niet mee. Maar doordat je je site wil promoten lees je wel veel hier over, en kom je er steeds meer in.
Dus nu wil ik graag mijn kennis met de rest delen over hoe je je site kunt promoten.

Er zijn verschillende manieren om je site te gaan promoten, je kunt je site aanmelden bij een zoekmachine, startpagina's, of bijvoorbeeld een link ruil. Er zijn ook site waar je je bij aan kan melden om geld te verdienen en dit geld weer investeren om je site te gaan promoten, maar dit raar ik niet echt aan, zeker niet als je met google adsence werk. De site krijgt veel kijkers maar deze kijkers kijken niet echt op je site. Dit klinkt nogal raar maar je moet het zien dat iemand een window heeft geopend waar de site's voorbij komen en dat deze mensen vervolgens een andere window openen om gewoon de dingen te gaan doen die ze willen gaan doen. Dus op deze manier zien ze je site dus niet.

Aanmelden bij zoekmachines.
dit is een goede manier op de langere termijn om je site te promoten. als je goede artikelen schrijft waar mensen in geintereseerd zijn dan vinden mensen je via de zoekmachines over tien jaar nog steeds, zonder dat je hier nog iets voor hoeft te doen. Maar het is natuurlijk wel belangrijk om hoog in de zoekresultaten te komen. dit valt zeker nog niet mee om daar te komen, maar er is wel een manier om dit te kunnen bereiken. google werk met backlinks. een backlink is een link die op een andere site staat die naar jou site verwijst. Als je nu veel site's hebt die dit hebben dan ziet google dat je populair bent en dus belangrijk, en zal jou site hoger in de ranging zetten.

promotie via startpagina's.
dit is een handige manier om veel backlinks te krijgen. je aanmelden bij startpagina's. des te meer startpagina's tes te meer backlinks je dus hebt. en het mooie is ook dat mensen zoeken via deze site en jou dus ook vinden.

Promotie via newssite.
ik vind dit zeker de moeite waard om je site te promoten via dit soort site's. je creëert backlinks en je krijgt eigenlijk direct reactie dat mensen ook gaan kijken.

Promotie via prikbord.
ook dit creëert backlinks en het mooie van deze manier is dat je gericht kunt promoten in plaats van dat je met hagel schiet en hoopt iets te raken.
Er zijn veel prikborden over heel veel dingen en dus ook vast wel een onderwerp waar jij over schrijft, en op deze prikborden zoeken mensen dus ook via deze onderwerpen. voorbeeld: als iemand wat zoekt over geschiedenis dan zal hij dus naar de geschiedenis prikbord gaan en jou dus daar vinden, en het mooie is hiervan dat je dus ook mensen trekt die echt geintereseerd zijn in dat onderwerp.

nou dit zijn tot nu toe een beetje mijn ervaringen in het promoten van een site, als je nog meer ideeën of tips over dit onderwerp hebt laat het me zeker weten, misschien kan ik er nog wat van opsteken.

oja wat je ook kunt doen is op andere blogs een commentaar achter laten op een artikel en dan ook direct je link achterlaten van jou website, en ook hier kunnen andere mensen jou weer vinden.

laat zeker iets horen wat je van het artikel vind maar wil natuurlijk wel gewoon serieuze reactie's horen waar ik ook wat mee kan, al vast bedankt.

succes met het promoten van je website, en mag je veel bezoekers ontvangen.

p.s kijk ook eens op deze site, erg interessant

woensdag 3 juni 2009

Hoe werkt de formule 1?

Paspoort
Naam: Formule 1
Ontstaan: 1950
Teams: tien
Coureurs: twintig
Races: negentien



Geschiedenis
De allereerste race om het wereldkampioenschap Formule 1 werd gereden in 1950. Dat was in Groot-Brittannië, op het circuit van Silverstone. De datum: 13 mei.
In de jaren vijftig waren Formule 1-auto's nog 'sigaren op wielen'. In de jaren zestig kwamen er vleugels op de auto's. Die zorgden ervoor dat de luchtstroom ze stevig op de weg duwde. Eind jaren zeventig kwam de eerste 'vleugelwagen'. Die was zo gebouwd dat het eigenlijk een omgekeerde vliegtuigvleugel was. Hij steeg niet op, maar 'plakte' juist aan de grond. Zo kon je snoeihard door de bochten rijden. Sindsdien hebben de knappe koppen van de Formule 1 dat systeem steeds verder verbeterd. Tegenwoordig is de Formule 1 een hightech sport met ingewikkelde elektronica, supersterke motoren en slimme snufjes om de auto nog beter te stroomlijnen in de wind.

Kalender
In het eerste jaar van de Formule 1 stonden er maar zeven races op het programma. In 2005 werd het recordaantal van negentien races gereden. Ongeveer de helft van de races is in Europa, maar het worden er steeds meer in andere werelddelen. Daar heeft men er veel geld voor over om mooie circuits te bouwen en races te organiseren. Je moet weten: in de Formule 1 draait alles om geld. Nederland heeft het geld er niet voor over om weer een Formule 1-race naar Zandvoort te halen. Daar werd in 1985 de laatste race gereden, met Niki Lauda als winnaar. België prijkt al sinds 1950 op de Formule 1-kalender en heeft bijna geen enkel jaar ontbroken. Dat is vooral te danken aan de coureurs. Die vinden Spa-Francorchamps in België het mooiste en spannendste circuit ter wereld. Verder heb je onder meer races in Australië, Spanje, Amerika, Frankrijk, Duitsland, Italië, China en Japan. En natuurlijk in het piepkleine staatje Monaco: een race vol glitter en glamour, dwars door de stad!


Grand Prix
Een heel raceweekend wordt een Grand Prix (spreek uit: gran prie) genoemd. Of, in het Nederlands, Grote Prijs. Een Grand Prix vindt plaats op een circuit: een racebaan. Het begint op vrijdag met de vrije trainingen. Tijdens de vrije trainingen proberen de coureurs hoe de auto zich gedraagt op het circuit. Dat hangt af van het weer, een hobbelige of een gladde baan, lange bochten of korte bochten. Ze vragen de monteurs net zolang aan de auto te sleutelen tot die bevalt. Zaterdagmorgen zijn er ook vrije trainingen en 's middags is er de kwalificatie. Hoe sneller je één rondje in de kwalificatie aflegt, hoe verder vooraan je komt te staan bij de start van de race. De race is op zondag. De startlichten floepen uit en karren maar! Wie na pakweg 350 kilometer het eerst aan de finish komt heeft gewonnen. Dan wordt de zwartwitgeblokte vlag gezwaaid. Een race duurt ongeveer anderhalf uur.

Puntentelling
De winnaar van een Formule 1-race krijgt tien punten. De nummer twee krijgt er acht en de nummer drie zes. Samen staan zij op het podium. De coureurs die vier tot en met acht worden, krijgen vijf, vier, drie, twee en een punt. En die daarna? Helaas: nul. Je kunt je voorstellen dat het moeilijk punten pakken is, want er doen twintig coureurs mee. De coureur die in alle races van een heel jaar de meeste punten scoort, wordt wereldkampioen. Ook teams kunnen wereldkampioen worden. Dat heet wereldkampioen bij de constructeurs. Elk team heeft twee coureurs en hun punten worden opgeteld voor het constructeurs-kampioenschap. Ook hier geldt: wie aan het eind van het jaar de meeste punten heeft, pakt de wereldtitel.

Snelheid en veiligheid
Op het rechte stuk halen coureurs 360 kilometer per uur, maar ze gaan vooral heel hard door de bochten. En ze remmen keihard. Hierdoor ondergaan zij hoge G-krachten. G-krachten zijn een vermenigvuldiging van de zwaartekracht. Bij 2G lijkt het of je lichaam twee keer zo zwaar is, bij 4G vier keer. Een coureur kan in bochten zelfs te maken krijgen met 5G!
Hard rijden betekent soms ook harde klappen, de zogenaamde crashes. Gelukkig zijn Formule 1-auto's tegenwoordig heel veilig. Dat is dankzij de komst van de monocoque, een soort badkuip waarin de coureur zit. Niet voor niets heet die ook wel overlevingscel: hij is niet kapot te krijgen. Bij een ongeluk zie je de stukken in het rond vliegen, maar het gedeelte om het lijf van de coureur blijft heel. Dat is de overlevingscel. Voor de veiligheid draagt een coureur ook een brandwerende overall en helm. Bovendien worden de circuits steeds veiliger gemaakt, met brede uitloopstroken, grindbakken en bandenstapels.

Beroemde coureurs
Michael Schumacher is de bekendste Formule 1-coureur van dit moment. En terecht. Hij heeft de meeste races en meeste wereldtitels aller tijden gewonnen. Eind 2005 stond hij op 84 zeges en zeven kampioenschappen.Dat jaar is Fernando Alonso voor het eerst wereldkampioen geworden. Hij was pas 24 jaar, de jongste kampioen ooit. Maar vergelijk zijn zeges eens met die van Schumacher: Alonso had er eind 2005 maar acht. Dat is nog altijd acht meer dan Jos Verstappen. Toch is Verstappen de succesvolste Formule 1-coureur van Nederland. Hij heeft van alle Nederlanders in de geschiedenis van de Formule 1 namelijk de meeste punten: zeventien. Jacky Ickx is de succesvolste Belgische coureur met acht overwinningen. Een coureur die nog steeds heel populair is, ondanks dat hij niet meer leeft, is Ayrton Senna. Veel Formule 1-kenners vinden Senna de beste coureur aller tijden, maar helaas heeft hij dat niet kunnen bewijzen. Na drie wereldtitels maakte hij in 1994 een dodelijke crash. Hij is de laatste coureur die dit overkwam. Houden zo!

Het team
Er zijn de laatste jaren tien teams in de Formule 1. Soms komen er een paar bij. Elk team bestaat uit twee coureurs en een of twee testcoureurs. De belangrijkste persoon naast de coureurs is de technisch directeur. Hij is de baas bij het ontwerp en de ontwikkeling van de auto en wordt geholpen door ontwerpers en luchtstroom-specialisten. Een onmisbare persoon op het circuit is de race-engineer (spreek uit: rees-enzjenier). Hij is de steun en toeverlaat van de coureur voor de techniek. Als de coureur iets aan de auto wil veranderen, zorgt de race-engineer dat dit zo goed mogelijk gebeurt. Verder heeft elke coureur een ploegje monteurs onder leiding van de hoofdmonteur. Al met al telt een Formule 1-team zeshonderd medewerkers, van wie de meeste op de fabriek werken. Honderd gaan er mee naar een Grand Prix.

De fabriek
Elk team heeft zijn eigen fabriek en een of meer windtunnels. In de fabriek worden steeds nieuwe onderdelen gemaakt voor de auto, zodat die het hele jaar door beter wordt. Ook wordt er gewerkt aan het ontwerp van de auto voor het volgende seizoen. Nieuwe technieken worden bedacht en schaalmodellen worden in de windtunnel getest om te zien of ze de lucht beter geleiden dan de oude modellen. Want dat is een windtunnel letterlijk: een tunnel waar wind doorheen wordt gejaagd. Als je een auto erin zet, kun je zien of de luchtstroom goed is. Sommige van deze onderdelen en technieken worden trouwens ook wel gebruikt in gewone auto's van dat merk. Daarmee slaat de autofabrikant dus twee vliegen in een klap. Vanuit de fabriek worden de auto's en onderdelen met vrachtwagens naar circuits in heel Europa gereden. Bij overzeese races gaat alles in grote kisten. Zo wordt het materiaal over de hele wereld gevlogen.

De pitstop
Tijdens pitstops kun je pas goed zien dat Formule 1 een teamsport is. Samen met zijn team bedenkt de coureur de pitstopstrategie. Dat is wanneer hij zijn pitstops maakt en hoe vaak. Meestal zijn het er twee of drie per race. Heb je wel eens een pitstop gezien? De monteurs hollen uit de garage naar buiten en wachten tot de auto voor hun neus stilstaat. Dan moeten ze zo snel mogelijk tanken, banden verwisselen en soms ook reparaties verrichten. Formule 1-monteurs doen dat allemaal in minder dan tien seconden!

Wat kost het?
Het is onmogelijk te zeggen hoeveel een Formule 1-auto kost. De prijs van alle peperdure onderdelen kun je nog wel bij elkaar optellen. Maar dan komt het lastige: er gaat ontzettend veel onderzoek en ontwikkeling in een Formule 1-auto zitten. Daar kun je niet zomaar een prijskaartje aan hangen. Het zegt daarom veel meer wat het kost om een Formule 1-team – inclusief auto's, coureurs en personeel – één seizoen te laten racen. Als je het goed wilt doen, kost dat maar liefst 300 miljoen euro. Vind je het best om elke race achteraan te rijden, dan ben je per jaar 50 miljoen kwijt. Die bedragen moet je terugverdienen met sponsoring, geld van televisie-uitzendingen en de verkoop van reclamespulletjes. Maar als je wint in de Formule 1 is dat natuurlijk ook geweldige reclame voor het automerk. Iedereen wil dan in zo'n auto rijden, ook al is het maar een gewone auto van dat merk en geen race-auto.

Beroemde teams
Ferrari is het oudste en beroemdste team in de Formule 1. Het doet al sinds het eerste jaar van het wereldkampioenschap in 1950 mee. Ferrari heeft ook verreweg de meeste fans. Vooral in Italië, waar het team vandaan komt, is Ferrari heel populair. Met 183 Grand Prix-zeges, veertien constructeurskampioenschappen en veertien coureurskampioenschappen is Ferrari ook het succesvolste team. Na Ferrari zijn McLaren en Williams de oudste en succesvolste teams. Tegenwoordig zie je steeds meer gewone automerken in de Formule 1, zoals Renault en Toyota. Dat zijn heel oude merken, maar hun Formule 1-teams bestaan nog niet zo lang. Het Renault-team heeft in 2005 voor het eerst twee wereldtitels gewonnen. Fernando Alonso werd toen kampioen bij de coureurs en het team zelf werd kampioen bij de constructeurs.

Chassis
Het woord chassis (spreek uit: sjassies) is een van de vele vaktermen in de Formule 1. Het is de auto zonder motor. Het chassis is gemaakt van de superlichte koolstofvezel kevlar. Dat is ijzersterk. Alles moet zo licht mogelijk zijn in de Formule 1, want dan kun je harder. Net als bij een racefiets.
Het chassis bestaat uit de monocoque (spreek uit: monokok): de beschermende kooi waarin de coureur zit. Om de monocoque heen heb je het bodywork (spreek uit: boddiewurk). Belangrijk voor het bodywork is dat de luchtstroom over de auto heen zo goed mogelijk is gestroomlijnd. Want: met weinig luchtweerstand ga je harder. En met goed bodywork heb je veel neerwaartse kracht. Dat is het effect waardoor de auto tegen het wegdek wordt gedrukt. Op die manier kun je razendsnel door de bochten racen.

Stuur
Het stuur van een Formule 1-auto zit vol knopjes en hendels. De twee hendels aan de achterkant zijn om te schakelen. De rechter om op te schakelen, de linker om terug te schakelen. En al die knopjes? De coureur kan met één knopje de rembalans verstellen. Misschien vindt hij tijdens de race dat de remmen aan de voorkant het beter moeten doen dan de achterste. Dat kan hij dan aanpassen. Verder heeft hij een knopje om door de pitstraat te rijden. Dat is het stukje circuit langs de garages, waar je maar 80 mag. Het knopje zorgt ervoor dat hij niet per ongeluk te hard gaat. Weer een ander knopje is voor de radio. Sommige coureurs overleggen de hele race lang met hun team: wanneer zal ik mijn pitstop maken, waar rijden de anderen, heb ik nog genoeg benzine? Dat kan het team allemaal op de computer zien, want die staat draadloos in verbinding met de auto. Tot slot het belangrijkste knopje: drinken! Want van racen krijg je ongelooflijke dorst.

Motor
Een Formule 1-motor is véél sterker dan de motor van een personenauto. Soms zie je nog wel eens een eend op de weg rijden. Dat is een auto die eigenlijk 2CV heet, Frans voor 'twee paardenkrachten', of 2 pk. De eend is dus even sterk als twee paarden. Een gewone auto heeft ongeveer 120 pk, dus die is even sterk als 120 paarden.
En een Formule 1-auto? Die is dankzij zijn ijzersterke motor net zo sterk als 720 paarden! Maar het gekke is: van de andere kant zijn Formule 1-motoren helemaal niet zo sterk. Ze gaan maar twee Grand Prix-weekends mee, zo'n 1500 kilometer. Ook zie je ze vaak tijdens een race kapotgaan. Hoe dat komt? Net als bij het chassis is de motor zo licht mogelijk gemaakt. Daardoor zijn de motoren soms erg kwetsbaar.

Banden
Banden zijn ontzettend belangrijk in de Formule 1. Waarom? Simpel: zij vormen het enige contact tussen de auto en de weg. Die vier lapjes rubber moeten de ongelooflijke kracht van een Formule 1-auto 'naar het asfalt vertalen', zoals dat in vaktaal heet. Daarom worden er per race nieuwe banden gemaakt, die speciaal afgestemd zijn op de kenmerken van een circuit. Dus: is de baan glad, hobbelig, is het er meestal heet of juist koud, ligt er veel vuil op de baan of is die 'schoon'. Er zijn twee bandenfabrikanten in de Formule 1. Dat zijn Bridgestone en Michelin. Als het ene merk sterker is dan het andere, kan dat zo een seconde per ronde schelen. Een coureur die een seconde per ronde verliest, kan de overwinning wel vergeten.

De coureur
Hoe word je Formule 1-coureur?
Coureur is een mooi woord voor 'autoracer'. De meeste coureurs in de Formule 1 zijn begonnen op de karts. Je kent ze wel: die snelle karretjes die ook wel skelters worden genoemd. Natuurlijk zijn het geen trapskelters, maar skelters met pittige motoren. Als je heel goed bent in karten en misschien wel wereldkampioen wordt, kun je naar de autosport. Daarvoor heb je sponsors nodig, want autosport is erg duur. Via klassen als de Formule Ford, Formule Renault, Formule 3 en GP2 klim je vervolgens op. Eenmaal in de Formule 3 of GP2 zit je dicht tegen de Formule 1 aan. Als je het daar héél goed doet, kun je misschien met veel geluk én sponsorgeld bij de twintig beste coureurs ter wereld gaan horen.

Wat doet een Formule 1-coureur?
Autoracen is niet alleen gasgeven en sturen. Je hebt een berenconditie nodig. Tijdens een Formule 1-race schommelt de hartslag van een coureur rond de 200. Het lijkt wel alsof hij de marathon loopt! En dus moet een Formule 1-coureur elke dag vier uur keihard trainen. Hij fietst en loopt hard voor zijn conditie en hij moet veel naar de sportschool om zijn krachten te op peil te houden. Want reken maar dat het sturen zwaar is! Bovendien moet je sterk genoeg zijn om je nek recht te houden in de razendsnelle bochten. Verder moet een coureur veel testen om de auto steeds beter te maken. Je moet precies aanvoelen wat er wel en niet goed aan is. Dan kunnen de technici en monteurs jouw informatie gebruiken om de wagen te verbeteren. De coureurs hebben het extra druk tijdens Grand Prix-weekends. Niet alleen met rijden. Ze moeten handtekeningen zetten, praten met journalisten, naar bijeenkomsten van hun sponsors en naar persconferenties. Druk, druk, druk. Wie wil nou zoiets?

Wat verdient een coureur?
Niets, ze moeten zelfs elk jaar 10 miljoen kunnen betalen! Beginnende coureurs moeten vaak geld meebrengen om te mogen racen in de Formule 1. Ze hebben sponsors die voor 5 miljoen euro of meer reclamestickers plakken op de auto. Maar als je laat zien dat je goed bent, kun je veel gaan verdienen. Michael Schumacher verdient het meeste: wel 80 miljoen euro per jaar. De helft is salaris van zijn team Ferrari, de andere helft verdient hij met de verkoop van spulletjes, zoals petjes, T-shirts, miniatuurauto's, enzovoort. Als je het omrekent, verdient Schumacher anderhalf miljoen euro per week!


InfoNu.nl - Artikelen van Infoteur Ray14125 Headline Animator